2017年5月22日月曜日

CJ-U勢和多気国際クロスカントリー(小林勇輝)

CJ-U勢和多気レポート

結果:3位
周回数:4.8㎞×4周回

アジア選手権の疲れが取りきれてない状態で挑んだ今大会、とにかく気持ちで押しきりなんとか表彰台を掴むことができました。レース中盤でミスをしてリズムを崩した場面もあり、課題が出たレースでもありましたが最後はまとめきることができ次に繋がるレースになりました。

応援、サポートありがとうございました。

来週は富士見です!この1週間うまく時間を使いながら万全の状態で、いつも以上に気合いを入れてレースに挑みます!
今からレースが楽しみでしょうがないです!

勢和多気レースレポート (上野悠佑太)

Coupe du Japon 勢和多気国際クロスカントリー(UCI Class3)
日時 2017/5/21 (日) 晴れ
会場 三重県多気町  勢和の森マウンテンバイクコース
結果 ユースクラス 3位(13人中)
周回数 4,8km×3周回
 今回のレースは自分にとっては初めてとなる勢和多気でのレース。CJ–Uでポイントが高い事もあって前々から気合が入っていた。しかし、このレースの週に体育祭が4日間入りその疲れや、ひどい筋肉痛から平日は一度も自転車に乗ることができず少し不安でした。
 レース前日は試走をガッツリ行いました。初めて走るコースだし、日本でもトップレベルの難しいコースと聞いていて、しっかりと慣れておく必要があると感じ多めに4周と半分走りました。
  コースは思っていたよりも登りが少なく簡単で、名物となている箇所はスムーズに走れました。ただ、新しくできたロックセクションの少し先の右カーブで下っていく所が、自分の中では上手く走れず試走でも一度転倒しました。結局そこだけは上手くまとめられないまま試走を終え、明日に備えました。
 レースではスタートからトップの見える位置で走るのを目標とし、苦手な一周目を出来るだけ上の順位で走る事が目標でした。
 レーススタート。スタートは1番ハジからで一歩遅れてしまい、前に選手がいるのでガンガン踏んでいく事が出来ない状況で6番くらいで登りへ入りました。それでも1位の選手が見える位置にはいたいので、一人ずつ抜いて前を追いかけました。そのまま選手についていくのではなく、追いついたら直ぐ抜かすようにして行ったら1周目の中盤では3位に上がり、2周目に入る頃には2位までテンポアップできました。しかし、そこから2周目が1周目のように足が回らず一人に抜かされてしまい3位に後退。そこからは何もないまま前とは少しずつ差が開いていきました。3周目に入ってからは前と40秒と聞かされ、最後のスパートをかけたら試走でも転倒した下りで転倒。起き上がり、フラフラのまま10秒後くらいにまた転倒。サングラスも落とし、ギアのレバーは曲がり、ボロボロの状態で最後の半周を走りきりゴール。結果ユースクラス3位で自分としてはCJ–U初めての表彰台となりました。


  <Photo by.伊東さん>

 3位という結果は微妙な結果だなと感じたが、目標である1周目から前に行くというのはかなりできたと思います。しかし、そのあとの2周目からの粘りが無いのと、最後の最後でやらかした2回の転倒はこれからの課題になりました。そして最近スタートのクリートキャッチが上手く噛み合わない事が多く、それも改めてやりたいなと感じました。
 今回の勢和多気は楽しいコースでまた行きたいと思えるコースで、自分の精神面や技術面など様々な事を鍛えながら走れる良いコースだと感じました。
 1週間後の富士見のレースでは今まで以上の走りが出来るよう、少ない時間でもしっかりと調整して頑張りたいと思います。


 暑い中、応援・サポートありがとうございました。


TEAM GRM  上野 悠佑太

2017年5月21日日曜日

セルフディスカバリー・イン・王滝 42km [5月] レースレポート

セルフディスカバリー・イン・王滝 42km [5月] レースレポート 【片桐翼】

日時:5月21日
会場:長野県木曽郡王滝村
結果:42km男子総合2位 2:33:44  ( TOPとの差+14:23 )

・大会1週間前
王滝に向けて登りの練習をいつもより多くやりました。
家の周りにはガレた坂がたくさんあるので練習には最適です!
雨が降った日はローラーでかなり追い込みました。

・レース当日朝
朝3:30頃に起きました。
まだ日が出てなかったのでかなり冷え込んでました。
あまりにも寒かったので長袖ジャージにしようか迷いましたが、日が出てきたら暑くなると思ったので半袖ジャージにしました。
(実際すごく暑かったので半袖にして良かったです。)
そして4:50に松原スポーツ公園を出て42kmのスタート地点へ移動しました。
早めに出たつもりでしたが、すでに30人くらい並んでいました。

・レース開始
7:00レースが始まりました。
なるべく前の位置を取るために、間をうまく抜けて先頭が見える位置をキープしました。
しかし、トンネル内で落車があり、先頭と離れてしまいました。
そこで周りにいた2人の方と一緒にローテーションしながら先頭パックを追いました。
最初のオフロードの登りは特に問題なく登り切りました。下りでは前から車が来た時は焦りましたが、落車することなく無事終えました。
100kmとの合流地点までの上り坂で一度先頭パックを走っていた3人のうち2人には追いつくことができたのですが、すぐに離されてしまいました。
100kmとの合流地点を過ぎ一番勾配が大きい上り坂では腰が痛くなり始めましたが、残り半分もなかったので全力で登りました。
それがいい判断で、一度離された二人を下り始めで見える位置まで追い上げることができました。
その後1kmくらい下ったところで、1人はマシントラブルで止まっていました。
後は、1人追い抜くだけだったので、全力で下りを攻めました。
そして追い抜き2位でゴールしました。

(トロフィーを持てば良かった。。。)
・振り返り
2時間集中して走りきることができ、かなり良い状態でレースを走りきれて良かったです。
しかし、TOPとの差が14:23もついていたので、もう少し攻めていく必要があったかなと思いました。
課題として、登りで追いつくことができたがついていけなかったり、下りの時のフォームがまだ定着していないという2つありました。
この課題を改善し、次のレースで同じことがないようにします。
(秋の王滝は100km挑戦!?)

応援ありがとうございました。

TEAM GRM 片桐翼


2017年5月18日木曜日

第23回マウンテンバイクアジア選手権大会 レースレポート (小林勇輝)


第23回マウンテンバイクアジア選手権大会

会場:中国 宣城市 Jingtingshan Scenic Spot
日時5月14日
スタート:AM9時
出場クラス:ジュニア男子
結果:6/23位
路面:ドライ
周回数:スタートループ(0.7㎞)+本コース(4.43㎞)4周

使用機材
フレーム:FOCUS REVEN
フォーク:FOX 32 Float Performance
コンポ シマノ XT (ギアF32t R11-42t)
タイヤ MAXXIS ICON 空気圧 前後共に1.55 
(朽木と同じセッティング。)

レポート
朽木のレースから調子を崩すことなく良い状態で中国入り。中国の気候や空気、食事も心配していましたが特に問題なく過ごせた。(普通に過ごせるほどの空気の感じだったが実際体へのダメージはあったと思う。)

コース試走は水曜日からできた。とても興味のあった中国のコース。かなり手が込んでいて面白いコースだったが登りも下りもシングルで抜きどころがほとんどないコース。さらにアップダウンの連続で休む場所が全くないようなコースでゆっくり試走をしても自然と心拍が高い状態になってしまうコースレイアウト。
ジュニア男子はそのコースをスタートループ(0.7㎞)+本コース(4.43㎞)4周 のレース。

レース当日、体調は問題なし。スタートまでいつも通りのやることを順々にこなしレースを待つ。この日気温はそこまで高くはなかったがアップの時点でかなりの汗をかいていて体感温度はかなり高かったのでミネラルの多く含んだ水分を多く取るようにした。

レーススタート。バッチリスタートがきまり3~4番手で1コーナーへ。次のコーナーで日本選手2人の後ろへいき、6番手前後でスタートループを終える。本ループの最初のシングル入り口で順位1つを落とすも、悪くない位置で狭いコースへ入れた。コースで休める場所がないので前がつまるごとに水分をこまめに取る。コース前半の最初の難所のロックセクションで自分はエスケープを選択し、1つ順位を落とす。そこからは前の選手から離れないようにペダルを踏み続けた。2周めに入りペースは悪くないが体に熱がこもってくるのを感じるとともに頭に痛みを感じはじめた。とにかく水分を取りフィードで水をかけ、全力でバイクを前に進めた。3周目以降、暑さで体に力が入りにくくなってきたが前を追い続け、ラストラップはほとんど頭が回らない状態だったがとにかくペダルを踏んだ。

結果は6位。最後は半分熱中症の状態でしたが、全力を出し切れました!

すべてを尽くしこの結果です。表彰台に日の丸をあげられなかったことがただただ悔しいです。
あの状況下であの時点の自分のベストパフォーマンスを出せたことは良かったですが、もっと日本で対策をしていればパフォーマンスは上げられたと思います。
結果は結果。今の自分はこの位置です。

まだまだアジアでも自分はフィジカル的にも技術的にも弱いと感じたレースでした。

万全のサポートのおかげで全力を尽くすことができました。改めてスタッフの方々ありがとうございました。

日本からの応援ありがとうございました!
今回のこの経験が良かったと言えるようこれから頑張ります!
今回感じた悔しさをバネにもっと強く速くなれるよう練習です!
今後とも応援よろしくお願いします!

2017年5月13日土曜日

クラブ員ジャージ到着

こんにちは。監督マシュンです。

クラブジャージが到着しました!メンバー全員ではありませんが、今日参加メンバーに配布してそろいました。

2017年5月9日火曜日

朽木レースレポート(小林勇輝)

Coupe du Japon びわこ高島大会


ジュニアクラス
使用機材
アジア選手権前の最後のレースで体をレースに慣らし、新しいバイクにのセッティングを出してなれること、大事な大会前に怪我や機材の破損しないことを最重要点として週末を過ごすことを目標とした。
八幡浜レース後は1度体調を崩したが練習もうまくでき、段々と調子を上げることができた。レース前日、当日ともに体は重かったが調子はわるくなかった。スタート前の行動は八幡浜と一緒にした。
レーススタート。
良かった点
反省点
まず去年の走りのをできるようになったので去年の課題だったことを改善し始められるところまでこれたので、去年の自分を超えられるよう日々練習していきたい。

スタート 13時47分
周回数 4周
結果 2位
路面 ドライ
フレーム:FOCUS REVEN
フォーク:FOX 32 Float Performance
コンポ シマノ XT (ギアF32t R11-42t)
タイヤ MAXXIS ICON 空気圧 前後共に1.55

レースの内容としては八幡浜で落ちた後半のペースの改善

、去年の走りを取り戻すこと目標とした


八幡浜と同様スタートはうまくでき、第一コーナーを先頭で入る。最初の登りは周りを見ながら前の方に位置どる。体の感覚は良くいいかたちで走れていた。最初のシングルに2番手で入る。そこから前の選手のペースについていけず間隔が開いた。半周を走り終えたところで2分前にスタートした選手に追い付く。そこからシングルに入るごとにトップとの間にエリート選手が入りシングルトラックごとにトップとの差が開く。落ち着いてエリート選手をパスしていき、周回を重ねる。3周目、トップの選手との間隔が詰まってきていて自分は少し体力に余裕がありペースを段々とあげた。4周目、トップとの差がかなり詰まってきたがふくらはぎがつりはじめてきた。最後まで差を詰めきれず2位でゴール。

・2週間前までは全く思うように動いていなかった体が動くようになってきて、去年のような後半ペースが落ちない走りができるようになってきたことが良かった。

・スタートとスタートからの位置取りをうまくできた。

・八幡浜で後半にペースが落ちたことへの恐怖心で1、2周目のペースを上げることをためらった。

・ゴール後力がまだ残っていて出しきれていない感覚があったので中盤のペースを上げるべきだったとことこ、自分の力を出しきるパワーをつけること。

2017年5月7日日曜日

朽木レースレポート〖後藤大地〗

日時:2017年5月5日金曜日
会場:朽木スキー場
結果:男子ユース9位(15人中)

 
今回の朽木は、自分にとって今年初のCJレースであり、TEAM GRMとして走る最初のCJレースでした。
  1週間前にあった合宿では登りの調子が良いと感じ、すぐに登りのある朽木はスタートから良い位置に出られるかも?と少し自信がありました。しかしその反面、下りには全く自信を持てませんでした。一昨年、前輪がスリップして崖から落ちたことから下りに恐怖感があり、いつ前輪がスリップして落車するのか怖がりながら走っている自分がいました。合宿で下りのフォームを教わり、前よりかは少し下れるようになったけど、やはりまだ怖く、朽木のつづら折り付近でまた落車しないか不安でした。


<
前日>
 
前日はSCOTTの選手とGRMのメンバーで、午前と午後に2週ずつ試走をしました。コースは登りが多いため長く登り、いっきに下る感じになっていました。試走では合宿から感じていた通り、登りがいつもよりスムーズに登れたので、明日は最初の登りから積極的に前に出ようと思いました。下りでは思っていたよりも恐怖はなかったけど他の選手と比べると全然スピードが出ていませんでした。午後の試走でようやくそこそこのスピードで下れるようになったけどまだレースでは遅れそうなスピードでした。試走を終え、明日は最初の登りで前に出て、下りは焦らずに確実に下ろうと思いました。

<レース当日>
  朝は試走をしないのでゆっくりと起きて、琵琶湖と朝日の写真を撮って浜辺を歩きました。とても気持のちいい朝でした。朝食を食べ、着替えてホテルを出発しました。
 <
スタート>
  
レースはマスターズと同時出走でユースはフルコースを3周でしたスタート位置はユースが前で自分は2列目の少し左側に並びました。そしてスタート!
スタートはクリートがすぐにはまらなかったが、登りで前に出られる自信があったので焦らずしっかりとはめて登りにのぞみました。登りでは思っていたとおり足が軽く、スイスイとこぐことができ、前に上がることができました。そのため最初のシングルトラックでは全体の5,6番手で入ることができました。下りではなにもなく下れたけどその後にある木の根っこで前転し落車してしまいました。幸いだれにも抜かれされませんでした。その後は自分のペースを保とうと走ったが、やはり体力不足で周を重ねる毎に順位を落としてしまいました。

<振り返って>
今回のレースは登りでトップの近くまでいけ、1周目だけでもトップの見える範囲で走れたり、下りを前日試走よりも速いスピードで下れたなど、練習の成果が見えたレースでした。しかし、1周目のペースを2周目、3周目と保てずに落ちてしまったこと、登りで抜かされた時についていけず離れてしまったこと、下りで気を抜いて落車してしまったこと、体力不足や踏ん張りの力の無さなど、多くの課題が見えたレースでした。これからの練習で課題を11つ改善し、今後のレースで表彰台にたてるよう頑張っていきたいです。

レース中のたくさんの応援やサポートがすごく力になりました。
ほんとうにありがとうございました。これからも応援よろしくお願いします。
 
TEAM GRM 後藤大地

CJ-U勢和多気国際クロスカントリー(小林勇輝)

CJ-U勢和多気レポート 結果:3位 周回数:4.8㎞×4周回 アジア選手権の疲れが取りきれてない状態で挑んだ今大会、とにかく気持ちで押しきりなんとか表彰台を掴むことができました。レース中盤でミスをしてリズムを崩した場面もあり、課題が出たレースでもありましたが最後はまとめき...